​全自动分切机是一种将宽幅纸张、云母带或薄膜分切成多条窄幅材料的机械设备，常用于造纸机械、电线电缆云母带及印刷包装机械。分切机主要的运用于：无纺布；云母带、纸张、绝缘材料及各种薄膜材料分切、特别适宜于窄带（无纺布，纸张，绝缘材料、云母带、薄膜等等）的分切。
从机械角度来讲，只有设备操作人员加强维护保养，使机器的机械活动部件保持干净润滑，灵活运转，才能充分发挥设备的技术性能，保持设备完好。

用过纸品机械机的人都知道，多色纸品机械机的着墨辊和水辊的轴承座以及调压蜗杆座最容易磨损，油墨特别容易堆积在轴承座及其起落机构和蜗杆座上，特别是印金和银墨的机组，如果不能及时清理，时间长了，金属微粒就会加速轴承座或蜗杆座的磨损。

一般把磨损的着墨辊轴承座从机墙内拆下来要花上几个小时，因为轴承座是用轴挡圈固定在起落机构上的，空间极为狭小，仅有几厘米的松动位置，要借助反光镜才能找到挡圈上的两个孔位、取出挡圈重新安装轴承座及其起落机构也很费时。

装拆水辊座的情形也是一样。不同多色胶印机，调压蜗杆座的安装方式也不同：一种是固定座的固定螺栓是从外向机墙固定锁紧的（较易装拆）；另一种是固定螺栓是从机墙向外锁紧（大多数采用此方式），空间位置狭小，装拆、维修困难。

若机台人员了解这一点，平时勤保养、保持清洁，把机器上堆积的油墨及时清除，就不必频繁地更换轴承座和蜗杆座。这样既能减少停机时间，提高生产效率，又能节省零配件的更换费用。

为了防止纸品机械品蹭脏，胶印机一般采用喷粉。如果喷粉量太大，而又不能及时清理的话，也会造成一些故障，如收纸自动升降装置失灵，吸纸减速轮轴机构损坏。

值得一提的是胶印机收纸装置的吸气减速轮，如果轮轴和吸气减速带周围的喷粉不能及时清除的话，喷粉与机油混合形成油泥，时间长了油泥就会粘住吸气减速轮轴使之不能转动。为保护带动减速轮轴转动的电机，减速机构内的齿轮被迫剥离或扫齿。

而电机又与润版系统电路有关，一旦发生故障，整机就会停转。要排除故障就需要装一个新的齿轮上去。所以，平时要多清洁这些机构，否则，机器只能印厚--起支撑作用，若印薄纸，因为吸气减速轮不起作用，就会造成收纸机构发生乱纸现象，降低生产效率。